Wybierz swój samochód

Wyprzedaż! Tarcze nacinane TYŁ - 126.33068SL/SR Zobacz większe

Tarcze nacinane TYŁ - 126.33068SL/SR

126.33068SL/SR

Produkt dostępny Dostępne

-50%

860,00 zł Oszczędzasz 430,00 zł

430,00 zł brutto (349,59 zł netto)

Sportowe tarcze hamulcowe na tylną oś, nacinane, z serii StopTech Sport - 126.33068SL/SR.
Cena za komplet (2szt: prawa i lewa).

  • Rozstaw otworów [mm]: 5x100,0
  • Średnica zewnętrzna [mm]: 239
  • Wysokość całkowita [mm]: 33,5
  • Średnica otworu centrującego [mm]: 65
  • Grubość max/min [mm]: 9,0/7,0

Więcej szczegółów

Więcej informacji

Zastosowanie:

AUDI A3 Quattro (8L) 1.8 Turbo 1998-2003
AUDI A3 Quattro (8L) 1.9 TD 2001-2003
AUDI TT Quattro 1.8 Turbo [180 KM] 1999-2006
SKODA Octavia (1U) 1.8 Turbo 4x4 [150 KM] 2000-2006
SKODA Octavia (1U) 1.9 TD Estate 4x4 [100 KM] 2000-2006
SKODA Octavia (1U) 1.9 TD Estate 4x4 [90 KM] 1999-2006
SKODA Octavia (1U) 2.0 Estate 4x4 [115 KM] 2000-2010
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 4 Motion [100 KM] 2000-2003
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 4 Motion [115 KM] 1999-2001
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 4 Motion [130 KM] 2001-2003
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 4 Motion [150 KM] 2000-2003
VOLKSWAGEN Golf 1.9 TD 4 Motion [90 KM] 1997-2001
VOLKSWAGEN Golf 2.0 4 Motion 2000-2003

O produkcie:

Tarcze StopTech Sport to zamienniki seryjnych tarcz hamulcowych. StopTech Sport pasują do fabrycznych zacisków i posiadają konstrukcję łopatek wentylujących identyczną z tymi w tarczach seryjnych lecz są dodatkowo wyposażone w nacięcia i/lub są nawiercane.

Tarcze SportTech Sport posiadają trwałą powłokę w kolorze czarnym na wszystkich powierzchniach, oprócz powierzchni ciernych tarczy. Ma to na celu ochronę przed korozją i spełnienia lub przewyższenia wymagania specyfikacji wytwórcy elementów fabrycznych. Ścieżki obróbki skrawanie w przypadku wszystkich tarcz StopTech Sport zostały zaprojektowane tak , aby uzyskać maksymalną integralność tarczy i jej znakomite działanie w pojazdach użytkowanych na ulicy.

Jednoczęściowe, bezpośrednie zamienniki tarcz seryjnych, przeznaczone do seryjnych systemów hamulcowych, zapewniające polepszone odprowadzanie ciepła i pyłu z klocków.